LA ASOCIACIÓN DE TRANSPORTE DE LUIS PALACIOS RENOVARÁ AUTORIDADES EL 27 DE OCTUBRE VENIDERO
La entidad transportista cumplió tres años de vida institucional y convoca a su asamblea anual. Su presidente, Arnaldo Bravo, analizó las perspectivas ante la próxima campaña agrícola, los desafíos logísticos con las bandas horarias hacia los puertos y las complicaciones por el estado y desvíos en las rutas.
La Asociación de Transporte de Luis Palacios se encuentra ultimando los preparativos de cara a la inminente cosecha fina, al tiempo que avanza en su calendario institucional con la convocatoria a su asamblea ordinaria de renovación de Comisión Directiva, prevista para el próximo 27 de octubre.
Tras un balance positivo de la cosecha gruesa en la región –que dejó buenos rindes y un sostenido movimiento de cargas-, el sector concentra su labor en la puesta a punto de las unidades y las plantas de acopio. No obstante, el presidente de la entidad, Arnaldo Bravo, señaló las dificultades operativas que afrontan a diario los choferes: «La banda horaria nos frena un poco; si cargamos temprano, no podemos ir directo al puerto si el cupo es para el día siguiente, lo que genera demoras y la posibilidad de multas. A eso se suman los problemas en las rutas: con la Ruta 12 cortada nos vemos obligados a desviar por otras trazas como la 34 o por Ibarlucea, sumando kilómetros, mayor consumo de combustible y un desgaste superior de los camiones por los baches y pasos a nivel dañados».
En el plano institucional, la asociación celebra su tercer aniversario con un crecimiento consolidado desde sus orígenes. La flota pasó de un grupo inicial de ocho camiones a contar actualmente con 13 socios y cerca de 20 unidades operativas en total. Además, disponen de sede propia con atención administrativa, secretaría y asesoramiento contable, lo que agiliza la confección anticipada de cartas de porte y la coordinación fluida con los productores agropecuarios del pueblo.
De cara a la asamblea del 27 de octubre, la intención es dar continuidad al rumbo de trabajo de la actual conducción, realizando únicamente ajustes en un par de cargos. «La situación económica general es compleja, con costos altos y márgenes de ganancia muy finos en el transporte. Por eso es clave mantener todo ordenado, prolijo y seguir trabajando juntos para defender el trabajo local», concluyó Bravo.
