El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional y junto al Ministerio de Finanzas, llevó adelante la primera licitación bajo el sistema de Participación Público Privada del Gobierno Nacional. El Plan General de la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras se divide en tres etapas de licitación, con una inversión total superior a los u$s 12.500 millones para los primeros 5 años y superior a los u$s 4.200 millones durante los siguientes 10. A lo largo de las tres etapas se intervendrán alrededor de 7.277 km de rutas nacionales mediante la construcción de 1.610 km de autopistas, 3.310 km de ruta segura, 324 km de obras especiales y 26 km de variantes; en total 5.270 km. Los restantes 2.077 km serán intervenidos a través de obras de mejoras y mantenimiento de la red vial existente.
La primera etapa impactará en el Departamento Iriondo, según informó Hugo Jesús Rasetto, ya que el corredor E incluye la construcción y mantenimiento de la Autopista A012 y el acceso a los puertos por el camino de la Cremería, la construcción del tercer carril de la Autopista Rosario – Córdoba entre la Circunvalación a Rosario y la A012 y la construcción del tercer carril en la Autopista Rosario – Buenos Aires en su tramo Rosario – San Nicolás.
El corredor F por su parte, contempla dentro de sus obras la reparación de la Autopista Rosario – Córdoba en su tramo desde la A012 hasta la Ruta n° 13 a la altura de la localidad cordobesa de Pilar.
Ambos corredores fueron ganados por la empresa Helport SA- Pandile SAICFel – SA Obras y Servicios COPASA (España) – ELEPRINT SA con una inversión cercana a los u$s 1.800 millones, unos 1.300 millones menos que el presupuesto oficial.
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