A continuación transcribimos el comunicado de prensa enviado por el 7º Distrito Santa Fe de la Dirección Nacional de Vialidad respecto a diversas obras que se están realizando en el trazado de la Autopista Rosario – Córdoba en el tramo comprendido entre Rosario y Carcarañá.
“El 7º Distrito Santa Fe de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) continúa con la supervisión y control de las obras de mejoramiento en diversos puntos de la Autopista Rosario-Córdoba, entre Carcarañá y Rosario. Por un lado, durante esta semana se realizarán tareas de bacheo y reparaciones en la calzada en la mano a Rosario, entre Carcarañá y San Jerónimo Sur. En este trayecto habrá reducciones de un carril, con paso a velocidad reducida durante la presencia de equipos y operarios.
En otro orden, en el marco de la construcción y ampliación de alcantarillas de cruce a la altura de Funes, se ejecutan tareas en las calles colectoras, con interrupción total del paso del tránsito local de los frentistas a la altura del km. 310. Allí se establece la estructura de las nuevas alcantarillas, con extensión de las existentes y construcción de nuevos pasos de agua. Asimismo, en esta semana, se ejecutarán acciones para pavimentar los desvíos que operarán mientras se construyan las alcantarillas en la doble vía principal. Esta pavimentación representará la reducción de un carril, entre los kms. 309 y 311, por la actividad de equipos y personal en forma contigua a la calzada. Al respecto, se solicita a los conductores reducir la velocidad y respetar la profusa cartelería preventiva instalada en el lugar.
Con relación a la construcción de las alcantarillas de cruce en el sector de Funes se recuerda que es necesario establecer desvíos provisorios que mantengan en servicio a la Autopista con dos carriles habilitados. De esta forma se logrará minimizar las demoras, a la vez de resguardar la seguridad vial para los usuarios. Las alternativas de paso se mantendrán mientras en la calzada liberada se construirá la mitad de cada alcantarilla. Luego, una vez finalizada una parte, el desvío se trasladará hacia el cantero central, del lado interno, para finalizar sobre la derecha de la calzada el resto de la alcantarilla. Con ello, podrá mantener operativa la vía de comunicación mientras se ejecutan los trabajos.»
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