La diputada provincial Silvana Di Stefano destacó la inversión del Gobierno de Santa Fe en la Ruta Provincial 25, clave para el ingreso a los puertos. La obra actual demanda más de 6 mil millones de pesos y busca ordenar el tránsito pesado que representa el 70% de la circulación en la zona.

En el marco de un ambicioso plan de infraestructura vial para el departamento San Lorenzo, la diputada provincial y presidenta del Bloque de la UCR, Silvana Di Stefano, resaltó el notable avance de los trabajos en el denominado “Camino de la Cremería”. Según informó la legisladora, las tareas de pavimentación sobre la Ruta Provincial N° 25 ya alcanzan el 85 por ciento de ejecución.

La intervención, que une las localidades de Ricardone y San Lorenzo, cuenta con una inversión que supera los 6 mil millones de pesos por parte de la gestión de Maximiliano Pullaro. Actualmente, los equipos trabajan en la colocación de la base asfáltica y la carpeta de rodamiento en sectores estratégicos, incluyendo el puente y los accesos a la Autopista Rosario–Santa Fe.

Logística y seguridad vial

“Estamos ante una intervención fundamental para ordenar y agilizar el ingreso de miles de camiones que diariamente se dirigen a los puertos. Este tipo de obras no solo mejoran la infraestructura, sino que también impactan directamente en la competitividad de nuestra provincia”, expresó Di Stefano.

Cabe destacar que la traza de 3.200 metros soporta un flujo vehicular donde más del 70 por ciento es tránsito pesado. Para no interrumpir la circulación mientras finalizan los trabajos, se habilitó un camino alternativo enripiado para desvíos.

Lo que viene: Segunda etapa y conexión con la A012

La diputada anticipó que el próximo 26 de mayo se llevará a cabo la licitación para la segunda y última etapa del proyecto. Esta fase contará con un presupuesto oficial de 14.900 millones de pesos y un plazo de ejecución de ocho meses.

Las obras de la segunda etapa incluirán:

  • Pavimentación total hasta la Ruta Nacional A012.
  • Construcción de nuevas rotondas para mejorar la fluidez y seguridad.
  • Tareas complementarias de señalización e iluminación.

“Esta intervención es una de las tantas que concretamos, convencidos de que la obra pública es motor de la economía. Nos ocupamos de hacer lo que nos corresponde y también lo que el gobierno nacional abandonó”, sentenció Di Stefano, vinculando este proyecto con el plan integral que incluye el desvío de tránsito pesado en Timbúes y el mantenimiento de más de 4.500 kilómetros de rutas en toda la provincia.