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DANIEL SUCCI APUNTÓ CONTRA LAS EMPRESAS TRAS LA EXPLOSIÓN EN ALBARDÓN BIO

01 oct 2026 Por Redaccion Canal 4 Regional

En diálogo con Canal 4 Regional, el secretario general del Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros (SOEA) denunció graves fallas de prevención y capacitación en el cordón industrial. Reveló que en la planta se realizaban tareas de soldadura en proximidad directa con metanol y advirtió que el siniestro pudo desatar una catástrofe de escala regional dada la cercanía con Terminal 6. Reclamó sanciones penales efectivas para gerentes y directores y exigió la presencia obligatoria de jefes de seguridad las 24 horas.

Tras el trágico siniestro en la planta de Albardón Bio en Puerto General San Martín, que dejó dos operarios fallecidos y trabajadores con graves secuelas, el secretario general del Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros (SOEA) del departamento San Lorenzo, Daniel Succi, vertió duras declaraciones en Canal 4 Regional, donde denunció una sistemática degradación en las condiciones laborales y de seguridad en el cordón industrial.

Succi calificó el hecho como una «irresponsabilidad total» derivada de la falta de controles y de la precarización que impera en los esquemas de contratación: “Aparentemente estaban soldando dentro o junto a un tanque con metanol, un producto extremadamente explosivo y tóxico que quema las vías respiratorias por dentro y genera llamas incontrolables por fuera. La falta de trabajo y las políticas económicas actuales llevan a que las empresas peleen por ver quién cobra menos, contratando personal sin la debida capacitación técnica ni experiencia para manipular instalaciones de semejante peligrosidad”.

El dirigente gremial advirtió sobre el riesgo inminente que enfrenta toda la región frente a la concentración de industrias inflamables: “Esto ocurrió a escasos 50 o 70 metros de dos plantas de biodiésel y a 150 metros de plantas de crushing de Terminal 6. En un radio de 10 kilómetros tenemos 17 grandes empresas, 13 puertos y una red subterránea de gasoductos y oleoductos. Todo esto es un reguero de pólvora. Si no se le pone seriedad y responsabilidad a la seguridad, un día de estos vamos a volar por el aire”. En ese sentido, recordó episodios recientes como el incendio de un filtro manga en Bunge por falta de mantenimiento, y situaciones de riesgo en instalaciones de Molinos y Vicentin sobre la Ruta 11.

Asimismo, el titular del SOEA remarcó las deficiencias estructurales en las vías de evacuación de Albardón Bio durante la emergencia: “La calle de ingreso no tiene el ancho reglamentario de 12 metros. Había autobombas estacionadas a la izquierda y los vehículos que intentaban salir quedaban trabados porque el espacio no daba abasto para una respuesta ágil de socorro”.

Frente a la gravedad de los hechos, Succi exigió que la Justicia determine responsabilidades penales en las cúpulas corporativas: “Alguna vez tienen que meter preso a un responsable; esto es prácticamente un asesinato. Llevo 30 años en la actividad y jamás vi que por tantos accidentes terminen presos los gerentes o directores a los que solo les interesa la producción”.

Por último, anticipó que la próxima semana mantendrán una reunión formal con autoridades de Terminal 6 para abordar la problemática y reiteró el reclamo histórico del gremio: la presencia obligatoria de jefes de seguridad las 24 horas del día en todas las plantas operativas. “La seguridad no puede terminar a las 4 de la tarde cuando se van los directivos; los turnos nocturnos quedan a la deriva y los trabajadores tenemos la potestad de parar cualquier tarea que ponga en riesgo nuestras vidas”, concluyó.

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El trabajador, de 50 años, se precipitó desde el nivel del suelo por una escalera metálica hacia el primer descanso y quedó con sus pies aprisionados entre los peldaños. Bomberos Zapadores de San Lorenzo montaron un complejo operativo técnico con camilla y un sistema de poleas 4:1 para extraerlo consciente y con presuntas fracturas en uno de sus miembros inferiores. Fue derivado de urgencia en ambulancia.

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En diálogo con Canal 4 Regional, Edgardo Espíndola, jefe de Operaciones de la Regional 12 de Bomberos Voluntarios, describió el caótico panorama al arribar a la planta de Puerto San Martín tras la detonación del tanque. Destacó el trabajo conjunto con Zapadores, el uso de equipos autónomos ante emanaciones tóxicas, la aplicación de espuma y el agente encapsulante F-500. Asimismo, explicó las tareas de neutralización ambiental que continúan en el predio tras el siniestro que dejó dos muertos y cuatro heridos.

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Personal de Bomberos Zapadores de San Lorenzo acudió a la planta de Puerto General San Martín tras un pedido de auxilio por presunta emanación química. En el lugar constataron que se trató de una reacción de baja intensidad generada por el goteo de ácido sulfúrico sobre agua acumulada tras las tareas de extinción del martes. La empresa realiza el trasvase del líquido en contenedores y no se requirió la intervención activa de la dotación.

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El Ministerio de Seguridad de la provincia difundió la nómina oficial de las víctimas del fatal siniestro ocurrido este martes junto a Terminal 6. Los dos trabajadores que perdieron la vida eran oriundos de Puerto General San Martín y de Granadero Baigorria. Además, cuatro operarios resultaron heridos, dos de ellos en estado grave tras ser derivados a nosocomios de Rosario.

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