El Gobierno de la Provincia de Santa Fe avanza con la rehabilitación integral de la Ruta Nacional A012, corredor logístico clave que articula el transporte de cargas hacia las terminales portuarias de Rosario, San Lorenzo y Timbúes. A poco más de 40 días de concretarse el traspaso de la administración por parte del Estado nacional por un período de 20 años, ya se encuentran en plena ejecución tres frentes simultáneos de bacheo y repavimentación.
Durante una recorrida de supervisión por las áreas intervenidas, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, remarcó la necesidad imperiosa de dar una respuesta a la transitabilidad del corredor: “La A012 es una ruta nacional que estaba sin mantenimiento, pero el gobernador Maximiliano Pullaro pidió a la Nación que la cediera a la Provincia para poder repararla por tramos. Hoy trabajamos en tres frentes y vamos a abrir otros dos en los próximos días”.
Actualmente, las cuadrillas y maquinarias se concentran en los ramales de acceso a la autopista Buenos Aires–Rosario, en la intersección con la Ruta Nacional 34 a la altura de Ibarlucea y en el cruce estratégico con la Ruta Nacional 9 en la ciudad de Roldán. Asimismo, el funcionario anticipó que a corto plazo se iniciarán tareas operativas en los enlaces con la Ruta Nacional 33. “Es una obra que afrontamos entre todos los santafesinos, pero no podíamos esperar más por el deterioro que padecían a diario los vecinos de Roldán y de toda la zona”, enfatizó.
En paralelo, la Dirección Provincial de Vialidad tiene diagramado un cronograma con al menos siete nuevos frentes de trabajo previstos para lo que resta de 2026 y los primeros meses de 2027. La planificación técnica incluye mejoras frente a la planta de General Motors (200 metros), en los 4.650 metros que conectan la Ruta Provincial 18 con la Ruta Nacional 9, y en el tramo de casi 10 kilómetros comprendido entre Roldán y Esteban Echeverría. Hacia el norte del anillo vial, se proyectan tareas desde el cruce con la RN 34 hasta el Camino de la Cremería, el paso por el ejido de Ricardone, y la vinculación entre la RP 25, la Autopista Rosario–Santa Fe y la Ruta Nacional 11.
La intervención sobre la A012 supone un presupuesto específico de 4.300 millones de pesos, sumándose al plan integral de infraestructura que en la actual administración provincial ya acumula más de 154.000 millones de pesos destinados a la recuperación y mantenimiento de la red vial en el territorio santafesino.
