El proyecto enviado al Congreso contempla una inversión plurianual que supera los $88.400 millones para la provincia. Incluye la construcción de terceros carriles en la autopista a Buenos Aires, el bacheo integral de la Ruta 178 entre Las Rosas y la Ruta 33, y trabajos de conservación sobre las trazas de la 11 y la 33.

El proyecto de Presupuesto 2027 presentado por el Gobierno nacional ante el Congreso contempla una partida global de $88.469.621.000 destinada a la ejecución de cinco obras viales sobre trazas nacionales estratégicas que atraviesan la provincia de Santa Fe. Los fondos se encuentran contemplados bajo un esquema de financiamiento plurianual, por lo que su desembolso se distribuirá en distintas etapas operativas.

El programa de intervenciones incluye labores de mantenimiento, bacheo, repavimentación y ampliación de calzada en corredores neurálgicos para la conectividad y el transporte productivo regional:

  • Ruta Nacional 178: Concentra la mayor asignación presupuestaria con una inversión estimada de $47.850 millones. El proyecto abarca tareas de reciclado y bacheo profundo de la carpeta asfáltica en el tramo comprendido entre el empalme con la Ruta Nacional 33 y la ciudad de Las Rosas.
  • Ruta Nacional 11: Contempla una partida de $21.275 millones para tareas de conservación de rutina y mantenimiento sobre el corredor que une las ciudades de Rosario y Santa Fe. De forma complementaria, se asignaron $1.672 millones específicos para la conservación mejorativa del puente sobre el arroyo El Ceibalito, entre las localidades de Las Garzas y Las Toscas.
  • Ruta Nacional 33: Se incluyeron $9.687 millones para trabajos de conservación mejorativa a lo largo de la traza, desde la localidad de Sancti Spiritu hasta su intersección con la avenida de Circunvalación de Rosario.
  • Ruta Nacional 9: Prevé una partida de $7.985 millones orientada a la construcción de terceros carriles en el tramo santafesino de la Autopista Rosario – Buenos Aires, obra reclamada por el caudal vehicular del corredor industrial.

Las obras proyectadas apuntan a mitigar el marcado deterioro que presentan varios de estos corredores viales, canalizando una de las principales demandas de intendentes, presidentes comunales y sectores productivos de la región sur y centro de Santa Fe.