Los trabajos comenzaron este lunes por la mañana en el puente de la vieja Ruta Nacional 9. La pesada estructura representa un riesgo para los pilotes del corredor, que actualmente se encuentra en etapa de reparación para su reapertura.

Un importante despliegue de maquinarias y personal especializado se puso en marcha este lunes por la mañana para retirar el acoplado de un camión de carga pesada que se encontraba atascado en el fondo del río Carcarañá. Las tareas se centran en el puente de la vieja Ruta 9, una conexión vial clave que une a la ciudad de Carcarañá con la vecina localidad de Correa, en el sur de la provincia de Santa Fe. Según constató el móvil de Canal 4 Regional en el lugar, el vehículo sumergido generaba un riesgo estructural directo sobre las bases del corredor mientras se desarrollan las obras necesarias para su rehabilitación.

Las complejidades del rescate y el origen del siniestro

El puente en cuestión ya se encontraba inhabilitado desde septiembre del año pasado debido a una histórica crecida del cauce provocada por intensas lluvias en la provincia de Córdoba, lo que tapó por completo la calzada. Meses más tarde, en febrero, un camionero omitió la prohibición de paso —el sector estaba bloqueado con montículos de tierra— e intentó cruzar de todos modos. Al realizar una maniobra, el acoplado cedió y cayó al río, mientras que la cabina quedó sobre el asfalto, permitiendo que el conductor se salvara de milagro.

Tras comenzar con las inspecciones para las tareas de reparación del puente, los operarios de Vialidad Nacional detectaron que el acoplado, que estaba cargado de cereal, se asentó peligrosamente cerca de los pilotes que sostienen la estructura. La sedimentación del grano desparramado en el fondo, combinada con el barro acumulado y la constante presión de la corriente, generaba un daño potencial sobre las bases.

Para llevar adelante la delicada extracción se diseñó el siguiente plan operativo:

  • Inspección subacuática: Primero ingresaron buzos tácticos para precisar la ubicación exacta y el estado general del acoplado bajo el agua.
  • Tracción con grúa: Luego, una grúa de gran porte comenzó a ejercer fuerza desde la superficie, enganchando una de las secciones traseras de la estructura.
  • Maniobra de precisión: Los encargados del operativo advirtieron que la remoción demanda extremo cuidado y tiempo, ya que un movimiento en falso podría golpear los pilotes y afectar definitivamente al puente.

Avances en las obras viales para la reapertura

En paralelo a las tareas de extracción, las cuadrillas continúan ejecutando las obras de fortalecimiento de la conexión vial. Actualmente, restan concretarse algunos refuerzos específicos en la zona de las bases para que el puente recupere de forma integral su resistencia original. Una vez superada esta instancia técnica, se llevará a cabo una pavimentación asfáltica completa sobre todo el tramo afectado.

Una vez concluidos los trabajos, el cruce quedará oficialmente habilitado para el flujo normal de todo tipo de vehículos, tanto livianos como pesados. La ansiada reapertura traerá un enorme alivio para los habitantes de Carcarañá, Correa y toda la región, quienes se vieron obligados durante meses a desviarse por la autopista Rosario-Córdoba, afrontando importantes demoras y costos adicionales por el pago de peajes.