En un movimiento estratégico para resolver una problemática histórica del Gran Rosario, el Gobierno de Santa Fe lanzó oficialmente el Operativo Cosecha 2026. El eje central de este año es el sistema Stop 5.0, una plataforma digital que busca ordenar el flujo de los casi dos millones de camiones que llegan a las terminales portuarias cada temporada.
"Empezamos a resolver el problema de raíz: hoy el 90% de los camiones llega a descargar con turno y horario", afirmó Cristian Cunha, secretario de Cooperación provincial, durante la presentación realizada en el Salón Mercurio de la Bolsa de Comercio de Rosario.
Turnos obligatorios y fiscalización tecnológica
El sistema Stop 5.0 no solo asigna un cupo de descarga, sino una franja horaria específica. El objetivo es evitar las interminables filas en las banquinas de rutas como la AO12, la 91 o la Autopista Rosario-Santa Fe.
- Etapa de adaptación: Actualmente el sistema rige sin sanciones para permitir la transición cultural de los transportistas y empresas.
- Fiscalización plena: A partir del 15 de abril, se aplicarán multas y sanciones a quienes no respeten el turno.
- Control por patentes: En un radio de 30 kilómetros de los puertos, se utilizarán lectores de patentes para detectar desvíos de horario. Si un camión llega con más de dos horas de anticipación, no podrá ingresar a la zona portuaria.
Un despliegue interministerial sin precedentes
El Operativo Cosecha 2026 demanda una inversión provincial de 100 millones de pesos y la coordinación de cinco ministerios. Los recursos destinados incluyen:
- Seguridad: 235 efectivos policiales dedicados exclusivamente al ordenamiento vial.
- Salud: Ambulancias del sistema público distribuidas en puntos estratégicos.
- Protección Civil: Equipos de apoyo y una flota de vehículos de coordinación territorial.
Beneficios para el transportista y el vecino
Carlos Torres, titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), destacó que el nuevo esquema busca que el camionero no pase horas detenido en condiciones precarias. Al tener un horario asignado, el flujo es previsible.
Asimismo, se exigirá a las terminales portuarias que garanticen el acceso a sus playas de estacionamiento internas para liberar las rutas. "Los principales beneficiados serán los habitantes del cordón industrial, que recuperarán previsibilidad en su tránsito diario, y los transportistas, que trabajarán con mayor dignidad", concluyó Torres.
