AUTOPISTA ROSARIO – SANTA FE: FIRMAN EL ACTA DE INICIO DE OBRA PARA EL TERCER CARRIL ENTRE SAN LORENZO Y LA RIBERA
El Gobierno de Santa Fe formalizará este jueves 22 de octubre a las 12:00 hs el inicio formal de los trabajos en el kilómetro 28 de la AP01 (estación YPF La Ribera). La obra demandará una inversión de 70 mil millones de pesos financiada por la CAF y contará con un plazo de ejecución de 18 meses a cargo de la constructora Luis Losi.
El Gobierno de la Provincia de Santa Fe dará un paso clave en el plan de modernización de su principal corredor vial cuando formalice este jueves 22 de octubre la firma del acta de inicio de obra para la construcción del tercer carril de la autopista Rosario – Santa Fe (AP01), en el tramo estratégico comprendido entre las localidades de San Lorenzo y Villa La Ribera.
La ceremonia protocolar se llevará a cabo a partir de las 12:00 horas en las instalaciones de la estación de servicio YPF “La Ribera”, ubicada a la altura del kilómetro 28 de la traza provincial. El proyecto estará a cargo de la firma constructora Luis Losi, adjudicataria de los trabajos que contemplan una inversión estimada en 70 mil millones de pesos y un plazo de desarrollo estipulado en 18 meses corridos. Para acelerar las primeras tareas logísticas y movimientos de suelo, la empresa ya dejó operativo su obrador central en jurisdicción de San Lorenzo.
La obra contempla la incorporación de una tercera trocha a lo largo de 17,5 kilómetros en un sector que concentra un altísimo volumen de tránsito liviano y una masiva circulación de transporte pesado vinculada a las terminales agroexportadoras del Gran Rosario. Más allá de la adición del nuevo carril, la intervención contempla un plan integral sobre la traza: se reconstruirán a nuevo los dos carriles existentes, se pavimentarán las banquinas laterales y se montará un sistema de iluminación continua en la totalidad del tramo. Asimismo, se ejecutarán obras de adecuación en alcantarillas, mantenimiento estructural de puentes y distribuidores de acceso, y colocación de defensas metálicas y señalización reglamentaria.
Este nuevo frente de obra cuenta con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y representa la continuidad del tramo inaugurado en febrero pasado entre Rosario y el acceso centro de San Lorenzo, donde se habilitaron 16,5 kilómetros de tercer carril tras un desembolso provincial superior a los 65 mil millones de pesos. A su vez, el proyecto se acoplará de manera directa con las obras complementarias del Desvío Giardino, una traza estratégica proyectada para brindar acceso ágil a los puertos de Timbúes y descongestionar el habitual colapso de camiones sobre la Ruta Provincial 91.
