AUTOPISTA ROSARIO–SANTA FE: YA ESTÁN COMPLETOS LOS TRES CARRILES EN LA MANO HACIA ROSARIO
El Gobierno Provincial confirmó la finalización del tercer carril en la mano descendente de la Autopista 01. La obra, clave para el transporte de carga y el acceso a los puertos, será inaugurada el 4 de febrero junto con la licitación de un nuevo tramo hasta Timbúes.
El Gobierno de la Provincia de Santa Fe avanza en la ampliación de la Autopista Rosario–Santa Fe con la finalización del tercer carril en la mano hacia Rosario. Así lo confirmó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, quien detalló que la obra presenta un 85 % de avance total y se encuentra en su etapa final.
“Ya finalizamos la construcción del nuevo carril en la mano descendente, que va desde Santa Fe hacia Rosario, y en febrero vamos a completar la totalidad del carril anexado en la mano ascendente”, señaló Enrico. El funcionario destacó que se trata de una obra largamente esperada, que hoy es una realidad a lo largo de 16,5 kilómetros entre Rosario y San Lorenzo.
La inauguración oficial del primer tramo del tercer carril está prevista para el próximo 4 de febrero. Ese mismo día, el Gobierno Provincial licitará el segundo tramo de la obra, que abarcará otros 17,5 kilómetros, desde San Lorenzo hasta la intersección con la Ruta 91, en el desvío de tránsito pesado del acceso a Timbúes.
Desde la Dirección Provincial de Vialidad, su administrador general Pablo Seghezzo remarcó la importancia estratégica de la autopista para la producción nacional. “Por Santa Fe sale el 80 % de la exportación de granos de la Argentina. En época de cosecha gruesa, el circuito portuario recibe miles de camiones por día, muchos de ellos provenientes de las terminales ubicadas al norte de Rosario”, explicó.
Además de la pavimentación del nuevo carril, la obra incluye la repavimentación de los carriles existentes, la construcción de alcantarillas, mejoras en banquinas, accesos y puentes, y la incorporación de señalización vertical y horizontal en todo el tramo intervenido.
La obra fue licitada en agosto de 2024 y adjudicada a la empresa Pose S.A., con una inversión provincial superior a los 62 mil millones de pesos. En los próximos meses se completarán las tareas restantes en la mano hacia Santa Fe, junto con trabajos de iluminación, puesta en valor de accesos y mejoras en defensas metálicas, desagües y alcantarillas, para dejar completamente habilitado este corredor clave del norte santafesino.
