A raíz de la reglamentación nacional derivada de un decreto de 2025 que busca desregular la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en todo el país, el Gobierno de la provincia de Santa Fe adoptó una postura de cautela y análisis profundo. La medida federal abre el juego para que los talleres de reparación mecánica convencionales y las concesionarias de autos puedan efectuar la verificación técnica vehicular (VTV/RTO), al tiempo que libera por completo las tarifas del servicio.
En diálogo con Canal 4 Regional, el secretario de la APSV, Carlos Torres, trajo tranquilidad a los conductores al ratificar que la revisión técnica «es obligatoria y va a seguir siendo obligatoria» en todo el territorio provincial. Sin embargo, marcó fuertes reparos sobre la implementación de la desregulación de precios.
Los «claroscuros» del decreto y el temor a aumentos desmedidos
El funcionario provincial señaló que la normativa emanada desde la Nación deja grandes interrogantes sobre su impacto real en los usuarios. El principal foco de conflicto radica en la desregulación de los aranceles, permitiendo que cada establecimiento cobre lo que considere pertinente de forma unilateral.
«Este decreto libera los precios y nos genera muchas dudas respecto a cómo va a funcionar esto; tiene claroscuros. Una de las dudas es qué va a pasar con el precio si uno lo libera. Puede pasar que una concesionaria o un taller le quiera cobrar 200.000 pesos para hacer una revisión vehicular», advirtió Torres.
Frente a esto, el secretario defendió la intervención estatal en el mercado: «Nosotros creemos que siempre el rol del Estado es intentar regular, por lo menos para que no aumente en demasía. Si alguien quiere cobrar menos, por supuesto que lo puede hacer, pero el límite está en evitar que aumente en forma desmedida».
El consolidado sistema de Santa Fe
Torres contrastó la incertidumbre del nuevo esquema nacional con la estabilidad y el orden que presenta el circuito de verificación en el territorio santafesino:
- Amplia cobertura: La provincia cuenta actualmente con 28 talleres de revisión técnica obligatoria distribuidos de manera estratégica en toda la geografía provincial, garantizando que ningún ciudadano deba recorrer largas distancias para cumplir con el trámite.
- Sin demoras: El sistema funciona de manera fluida, por lo que no existen listas de espera significativas para presentarse en los talleres.
- Tarifas indexadas al combustible: El precio de la RTO en Santa Fe está regulado por ley y se encuentra estrictamente atado al valor del combustible (unidades fijas). Si la nafta no aumenta en un período de tres meses, el costo de la revisión se mantiene congelado.
Respecto a los pasos a seguir, el titular de la APSV aclaró que no existe un plazo límite obligatorio para tomar una postura definitiva. «Estamos analizando la situación junto con los abogados de la Agencia y con el Ministerio. Tenemos tres caminos posibles: podemos adherir totalmente a la norma nacional, adherir en forma parcial o no adherir directamente. Vamos a elegir lo que más le convenga a los santafesinos tanto desde el punto de vista económico como de la seguridad vial», enfatizó.
Multas en alza y un llamado a la responsabilidad al volante
Por otra parte, el secretario de Seguridad Vial recordó que las actas de infracción de tránsito y las multas provinciales también se rigen bajo el sistema de unidades fijas vinculadas al precio del combustible en boca de expendio. Debido al contexto inflacionario actual y los incrementos en los carburantes, los valores de las multas continúan actualizándose de forma constante, transformándose en penalizaciones severas para quienes transgreden las normas.
Para cerrar, el funcionario vinculó las fallas técnicas vehiculares con los trágicos siniestros registrados durante el último fin de semana en rutas de la región (con choques frontales y víctimas fatales a la altura de Teodelina y Villa Cañás) e instó a los conductores a ser extremadamente prudentes:
«El 90% de los siniestros viales tiene responsabilidad directa del conductor del vehículo. Hablamos de exceso de velocidad, sobrepasos en lugares inadecuados, uso del teléfono celular, consumo de alcohol y distracciones en general. Si nosotros evitamos esto y mantenemos los vehículos en condiciones mediante la revisión técnica, una enorme cantidad de tragedias se podrían evitar», concluyó Torres.
